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高空平台车技术支持
中国高空作业机械设备行业分析
    中国高空作业机械生产企业从20世纪70年代起步,至今已有30多年的历史。到目前为止,国内高空机械生产企业已由当时的7、8家发展到100余家,其中与国外合资或合作生产的企业有4家。行业几个骨干企业通过近几年的技术改造,其生产规模不断扩大,都形成了各具特色的产品系列,企业的各项主要经济指标逐步上升,经济效益也逐年提高,基本能满足国内市场大中小型高空作业机械的需要,并有部分产品出口。根据协会对会员单位初步统计,2005年中国高空作业平台的产量为1734 台,出口150台;2006年为1890台,出口290台。2005年高空作业车的产量为672台,出口20台;2006年为778台,出口69台。高空作业机械工业总产值初步统计为2005年26822万元,2006年32600万元。2007年上半年产量产值、出口量就接近了2006年的全年总数。虽然这些年国内高空作业机械发展很快,但企业发展很不平衡,企业之间出现了较大的差距,因此,对行业的现状及产品的发展问题进行分析和探讨有着十分重要的意义。


  1  国内高空作业机械发展现状
  近几年中国高空作业机械的发展主要表现在以下几个方面:
  (1) 品种数量不断增加。

  10年前,中国高空作业平台产品主要是剪叉式、套筒油缸式等产品为主,产品的移位大都靠手推为主。随着国民经济和城市建设的发展,需求量逐年增加,各种规格的新产品近几年增加较快。如北京京城重工集团在短短几年时间先后开发了单桅柱铝合金平台和双桅柱铝合金平台、车载剪叉式平台、剪叉自行式平台、臂架式平台、箱型截面铝合金桅柱平台、蜘蛛式高空作业平台等近10个品种30多种规格的产品。杭州赛奇高空作业机械有限公司近几年先后开发了单桅柱铝合金平台、双桅柱铝合金平台及多桅柱铝合金平台,其中多桅柱铝合金平台完成了10m、12m、14m、16m、18m、20m、22m等7种规格的研制,完成了车载式桅柱铝合金平台研制和自行式桅柱铝合金平台及防爆型桅柱铝合金平台的研制。浙江鼎力机械有限公司完成了自行式单桅柱和自行式双桅柱铝合金平台及剪叉自行式平台的研制。杭州爱知工程车辆有限公司开发了全液压底盘驱动的自行式高空作业平台,为国内船舶修造、建筑、机场及工矿企业的安装检修工程等提供了新产品,并在短短的几年里先后开发了10多种系列的高空作业车产品,完成了绝缘型高空作业车产品。锦州重型机械股份有限公司近年完成了22m、32m、50m大高度高空消防救援车的研制。徐州重型机械有限公司先后完成了22m、24m、32m、40m、53m和68m大高度高空消防救援车的研制,以上产品很快投放市场替代了进口产品。

  (2) 产品性能有较大提高。
  中国的高空作业机械产品通过学习、引进和消化国外先进技术开发了许多新产品,其产品的技术水平和产品质量都不断提高,达到和接近国际同类产品的水平,在国内市场中竞争力强,市场销路好,产量也增加较快。如北京京城重工集团开发了剪叉自行式平台、箱型截面铝合金桅柱平台,其中箱型截面铝合金桅柱平台单桅柱最大作业高度达到了16.5m;开发了22m、25m和30m的蜘蛛式高空作业平台。杭州赛奇高空作业机械有限公司多桅柱铝合金平台达到了22m,并研制了防爆型桅柱铝合金平台和自行式桅柱铝合金平台,率先在国内同行取得了CE认证。杭州爱知工程车辆有限公司开发的全液压底盘驱动型自行式高空作业平台,最大作业高度可达26.7m;开发完成了绝缘型高空作业车,其产品的工作斗耐电压20kV/5min,工作斗内衬耐电压50kV/5min,绝缘臂耐电压可达到100kV/1min。以上产品填补了国内该类型产品的空白,达到了国际先进水平。此外,在高空作业车产品上,杭州爱知工程车辆有限公司、锦州重型机械股份有限公司、徐州重型机械有限公司以及重庆大江工业(集团)有限公司等先后开发了30m以上的高空消防作业车。其中,锦州重型机械股份有限公司完成了 50m高空消防救援车的研制,徐州重型机械有限公司完成了53m和68m高空消防救援车的研制,彻底打破了国内在30m高度以上产品只能依赖进口的局面。

  (3) 市场份额进一步扩大。
  一些企业利用自身的优势,在原有产品的基础上根据国内底盘品种的增加和一些基础零部件的更新,不断加大新产品的开发力度,走企业横向联合多种经营的综合开发道路,不但使企业自身的生产和销售步入了良性循环轨道,还带动了附属企业和国内相关企业产品的销售发展。如杭州园林机械厂自1995年底正式和日本爱知公司合资以来,一方面加大国产产品的更新改造,另一方面利用日本先进技术和管理经验不断开发适合国内用户需要的产品,企业在短短几年内就有10多个新产品问世并在中小高度作业车上占有较大的市场份额,并有部分产品出口。徐州重型、锦州重型机械股份有限公司等针对国内大高度消防救援作业车依赖进口的薄弱局面,先后开发了30m以上的高空消防作业车,深受国内用户的欢迎,取得了良好的经济效益和社会效益。杭州赛奇高空作业机械有限公司、浙江鼎力机械有限公司通过欧洲标准CE认证,产品的性能和质量不断提高,近几年产品的出口量不断增大。可以说,以上骨干企业各种产品的开发基本上能满足国内市场的需求,在国内市场中占有较大的份额,在国际市场中也有了一席之地。

  (4) 优势互补,推动了行业的技术进步。
  国内汽车起重机行业的一些大中型企业,利用自己的技术优势和设备优势近年来纷纷开发了许多本行业产品。如锦州重型机械厂1996年开发完成了国内最大高度50m的高空消防救援车,徐州重型也开发了53m和68m的高空作业救援车。北京京城重工集团开发了铝合金桅柱系列高空作业平台、自行式剪叉平台及蜘蛛式折臂平台等,这些企业产品的开发推动了行业技术进步的发展。

  2  行业存在的问题
  行业近年来存在的主要问题有以下几个方面:

  (1) 部分企业技术创新能力较差。一部分企业不重视产品的更新和新产品的开发,产品几十年一贯制,品种规格单一、市场经营范围窄,使企业产品产量逐年下降,企业效益差。

  (2) 特殊产品仍以进口产品为主。近几年,国外产品纷纷进入国内,如在高空作业机械中法国HAULOTTE(哈罗特)公司、芬兰的Bronto公司、美国的JLG、Genin、 Upright、Snorkel、Skyjack等公司以及英国、意大利、丹麦的一些著名公司在中国都相继设立了办事机构,而且在大高度产品和特殊产品中仍然占有国内主要市场,如高空绝缘作业车、蜘蛛式大高度作业平台、自行式高空作业平台等,国内产品还有很多空白。

  (3) 基础零部件配套水平较差。国内产品的基础零部件配套生产厂家少,规格品种少,配套水平还较差,电气元件、液压元件、动力部件的性能和使用可靠性还不高,这也影响了国内产品的开发。

  (4) 专业化生产水平低。国内大部分企业以自主生产为主,专业化生产水平很低,工艺落后,劳动生产率低。

  (5) 小作坊式企业较多。一些小公司、小作坊式企业纷纷起来,如在江苏等地一个地区就有数十家企业,这些小企业产量低、质量差、价格低,严重冲击和影响着正常的市场销售。

  3  高空作业机械产品发展中应解决的问题
  “十五”是中国高空作业机械产品快速发展的5年,主要产品如桅柱式高空作业平台、剪叉式高空作业平台和各种高空作业车都有较大幅度增长。“十一五”仍是中国高空作业机械产品快速发展的黄金时期,这些产品将继续保持良好的发展势头。随着北京2008年奥运工程建设和上海世博会的临近,中国各项城市建设进入高峰期,国内外许多著名厂商把目光聚焦在北京奥运和上海世博会等城市建设工程中,这些商机对本行业具有特殊的吸引力,因此企业应紧紧围绕国家“十一五”规划和上述市场机遇进行有效地策划。高空作业机械行业作为城市建设的新型产业,首先必须调整产品结构,从施工作业中最为繁重的劳动中解脱出来,以实现机械化。具体地说是要抓好城市公用建筑、供电用高空作业机械产品,建筑用自行式登高作业机械及带电绝缘高空作业机械产品的开发,室内外轻型作业平台和25m以上消防救援高空作业车的开发和应用。 
  目前,国外高空作业机械品种规格繁多,已形成一个非常大的行业,并且成立了国际标准化组织(TC214)。纵观近10年的国际工程机械博览会,可以清楚地看到,高空作业机械是一个非常大的产业,也是一个非常大的行业,其总的趋势是:(1) 致力于扩大作业范围,满足不同作业的需要。(2)  安全与环保意识不断提高。(3) 零部件制造进一步向专业化、精细化、个性化发展。(4) 产品进一步智能化。根据目前国内外高空作业机械的发展情况,中国应重点解决以下几个问题:
  (1) 产品标准的更新问题。 

  产品的标准工作关系到行业的技术进步和技术发展,与企业的经济利益和市场利益密切相关。目前,中国高空作业机械现行标准主要有:JG5099-1998《高空作业机械安全规则》、JG/T5100~5104-1998 《高空作业平台》、JB5320-2000《剪叉式升降台安全规程》、GB/T 9465.1-1988《高空作业车分类》、GB/T 9465.2- 1988《高空作业车技术条件》、GB/T 9465.3-1988《高空作业车试验方法》、QC/T719-2004《高空作业车》。从上述标准看,中国大部分高空作业机械标准标龄过长,老化现象严重,标准内容陈旧,尤其是涉及到产品安全、环保等性能要求上更是落后,严重制约了国内产品技术的发展,致使国内许多高空作业机械产品技术水平低、档次低,不能适应目前市场发展的需要,更谈不上参与国际市场的竞争。由北京建筑机械化研究院负责主编的《高空作业车》国家标准2007年已通过审查并报批,目前正在着手ISO16368-2003《 移动式工作平台设计计算、安全要求和试验方法》 和 ISO1887.2《 移动式工作平台操作者培训》 采用国际标准的编制工作,相信以上新标准的制订和实施将大大推动国内高空作业机械产品上一个新的台阶。

  (2) 产品结构的调整问题。
  目前,我国高空作业平台产品大多仍以手推式为主,体积大、重量重,更换工作场地非常困难,给用户使用带来不便,这一点国外先进国家在产品上早已更新。因此,开发轻便的铝合金平台和自行式平台有着广阔的前景,从国内近几年开发的铝合金平台销量来看也证明了这一点。
  高空作业机械国内大多厂家把用户集中在车站、地铁、商店、工厂、供电、路灯等部门,但其市场远远没有挖掘和培育出来。究其原因是国内产品品种单一,产品在用途和功能上还需更新。比如,将高空作业机械用在建筑施工中以替代某些脚手架施工、建筑物外墙表面的装饰、清洗和维护等; 绝缘架线和维修;消防救援及大型物体(船舶、飞机)维护检查等,但开发以上产品需要从适应性、技术上有很大的突破。

  (3) 产品销售和租赁并存发展问题。
  国内大多数企业在产品开发上只注重产品销售,没有看到潜在的巨大的租赁市场。近两年国内吊篮企业在这方面已有所觉悟并尝到了甜头,平台、高空车也开始慢慢崛起,国外许多著名企业如美国的JLG、Genin、upright、日本的美装公司等生产的大部分产品都用于租赁。租赁可以有多种方式,生产企业自办租赁型、生产企业与其他企业股份制等等,应当说产品销售和租赁并存两条腿走路是高空作业机械行业企业今后一个时期新的发展方向,它既能拓宽市场的需求量,也能扩大生产企业的规模,并能更直接地服务于用户。因此,作为高空作业机械生产和销售的领导一定要有战略的眼光谋划策略,拓宽市场空间,把产品销售和租赁放到企业同等发展的策略中。

  (4) 企业品牌问题。
  在市场经济发展日趋深化的今天,品牌对于企业生存和发展的重要性已众所周知,品牌战略已成为众多知名企业在市场竞争中立于不败之地的法宝。特别是当前国际市场生产力已经处于过剩状态,市场竞争的环境、手段与过去相比都发生了很大的变化。可以说,未来国际市场竞争的主要形式将是品牌的竞争。目前,国内高空作业机械企业在技术和产品开发上的投入仍然很低,企业开发力量弱、水平低,品牌少,没有很亮的品牌,这直接影响了企业新产品的开发能力和竞争能力。企业普遍存在着技术落后、产品落后、质量差、生产效率低、在引进技术后只顾生产而不重视引进后的消化吸收和创新等问题。由于产品的技术含量低,导致品牌的含金量也不高,使得国内企业产品在市场上多以价格竞争的方式与国外名牌竞争,同时也限制了国内企业以许可证贸易及海外投资生产的方式开拓国际市场的能力。目前,中国高空作业机械同行业中,国内大部分企业生产和经营规模偏小,企业多而分散,形不成拳头,只能在低水平下重复,缺乏竞争力,更谈不上品牌的竞争。因此,作为国内高空作业机械生产企业,要用战略的眼光去谋划品牌,打造企业精品,高起点、高付出去提高企业产品的质量。同时要加大品牌国际竞争意识,从企业的组织结构、管理效率、营销策略等方面,全方位提高品牌的意识。只有这样,我们的产品才能得到国际市场的认可,我们的企业才能在市场竞争中立于不败之地。

  (5) 产品的国际化问题。
  当今社会是信息技术高速发展的社会,任何一个国家和好的企业都不可能闭门造车,因此,加强国际合作和交流,把产品推向国际市场是企业今后一个时期的重要工作。通过国际合作和交流,可以进一步了解国际上先进的产品、先进的技术和发展动向,从而为我所用,为我所长。近些年国外著名厂商纷纷来华进行市场调研,并将设立办事机构,这给我们提供了很好的交流和合作机会。应当说国外产品的进入一方面能分割一部分国内市场,但也能有效的促进国内产品性能质量的提高。同时,也给了我们行业一个很大的启示: 我们的产品如何走出国门?我们的企业如何走出国门?虽然说近些年行业中的许多产品经过消化吸收国外先进技术,在产品性能和质量上有了很大的进步,企业中的许多高空作业平台、高空作业车等已经出口到了中东和东南亚、还少量的出口到了欧美等,但数量太少、微乎其微。根据中东建筑市场的情况反映,目前中东许多建筑机械已从欧洲采购转移到中国,行业中各企业的领导要从长远的观点、战略的眼光出发,认真考虑和谋划国际市场战略。在当前激烈的市场竞争中,只注重自身产品的研发是不够的。由于国内同类产品中,为了竞争相互压价,利润越来越低,很难取得好的利润和效益。而进口材料、部件和产品相对价格较为稳定,对于特殊的非标产品来讲,产品的利润和效益就尤为突出。因此,开展国际合作,能尽快掌握和吸收国外的先进技术。能扩大企业的知名度,有效地承接一些重点工程。

  总之,随着城市建设发展的需要及中国加入世贸组织,加大本行业技术创新力度,开发先进的高空作业机械,提高中国产品的市场竞争能力是当务之急,这需要各级组织的关心和重视,需要从事本行业的同仁共同努力,只有这样我们的企业才能赢得市场,我们的行业才能更好地发展和壮大。